【旅技】アビオスでロンドン往復特典航空券｜日航JAL便搭乗でアビオスを貯める方法
アビオスでポイ活するなら、やはり特典航空券を狙いたいですよね。ブリティッシュ・エアウェイズ・クラブでアビオスを集約できれば、英国航空ロンドン便に交換することも可能です。
本記事では、アビオスを使って英国航空のロンドン便を予約する場合に必要なアビオス数や現金負担額、そして日系航空会社の特典航空券と比較した際のメリット・デメリットについて、実際の検索結果をもとに見ていきたいと思います。、
アビオスを集約ってどういうこと？と思った方、是非1つ前の記事【旅技】人気再燃の兆し？日本在住陸マイラーがアビオスを再評価する理由を先に読んでみてください。
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JAL、ANAのロンドン特典航空券に必要なマイル数と現金負担額
まずは、日系航空会社で特典航空券を取るのに必要なマイル数と現金部分を整理しましょう。最新情報をまとめていますが、日系航空会社の件では、読んでくださっている方のほうが詳しいかもしれません。その場合はどうぞご指摘いただければと思います。
日航JAL
2026年6月時点。東京～ロンドン往復利用時の必要マイル数および、2026年7月以降の概算現金負担額です。
| エコノミー | プレミアムエコノミー | ビジネス | |
| 基本（マイル） | 54,000 | 80,000 | 114,000 |
| 混雑時（マイル） | ~140,000 | ~140,000 | ~140,000 |
| 燃油特別付加（円） | ¥130,000 | ¥130,000 | ¥130,000 |
| 税金等（円） | ¥25,000 | ¥50,000 | ¥60,000 |
全日空ANA
2026年6月時点。東京～ロンドン往復利用時の必要マイル数および、2026年7月以降の概算現金負担額です。
| エコノミー | プレミアムエコノミー | ビジネス | |
| ロー（マイル） | 45,000 | 67,000 | 110,000 |
| レギュラー（マイル） | 55,000 | 77,000 | 115,000 |
| ハイ（マイル） | 78,000 | 107,000 | 180,000 |
| 燃油特別付加（円） | ¥130,000 | ¥130,000 | ¥130,000 |
| 税金等（円） | ¥30,000 | ¥30,000 | ¥30,000 |
2026年7月予約分から、燃料サーチャージ（燃油特別付加運賃）はかつてないほどの値上がりで、日系両社、北米および欧州線は片道6万5000円となることが発表されています。それ以外にも、空港使用料や空港諸税などが加わると、現金部分だけでなんと15万円以上かかってしまうことに。
英国航空アビオスなら現金負担は約1/3に
英国航空のアビオス交換で特典航空券をとる場合、東京からロンドンへの便を例に、現金部分はいくらかかるのでしょうか、下表をご覧ください。英国航空では日系航空会社のような「燃油特別付加運賃」という形での請求はありませんが、税金・手数料・航空会社追加料金を合わせた現金負担が必要です。
| エコノミー | プレミアムエコノミー | ビジネス | |
| 閑散期（マイル） | 77,000 | 111,000 | 220,000 |
| 繁忙期（マイル） | 88,000 | 125,000 | 242,000 |
| 税金等（ポンド） | £240.00 | £510.00 | £603.72 |
エコノミーの場合、240ポンドと、現在の為替で約5万円弱。
円安ポンド高という状況ですので、以前円建てでみると厳しいのですが、それでも現金負担額だけを見ると、英国航空は日系航空会社のおよそ3分の1です。
また、当然必要アビオスが多くなりますが、プレミアムエコノミー往復でも510ポンドですから、約10万円、ビジネスでは約12万円。より快適な旅をしたい人にとってもかなり魅力的なマイレージプログラムではないでしょうか。
日本在住者向け｜アビオスの貯め方
上にまとめた通り、英国航空の特典航空券は、日系航空会社に比べて税金、燃油等の負担額がかなり少なくて済むということがお分かりいただけたと思います。
この章では、アビオスの貯め方をご紹介しますね。日本在住者の方にとって、大きく3つの方法があります。
- 飛行機に乗って貯める
- オンラインでの買い物で貯める
- クレジットカード利用で貯める
本記事はそのうち、まず「飛行機に乗って貯める方法」を取り上げます。
飛行機に乗って貯める – JAL搭乗でアビオスを貯める方法
まず基本となるのは、英国航空をはじめとしたワンワールド加盟の各航空会社での飛行機利用による積算です。日本在住の方であれば、日航JALを利用することが多いのではないでしょうか。日航便予約時に、登録マイレージプログラムをブリティッシュ・エアウェイズ・クラブに指定することでアビオスを獲得できます。
ブリティッシュ・エアウェイズ・クラブの加盟がまだの方はこちらからどうぞ。
| 英国航空のブリティッシュ・エアウェイズ・クラブに入会する 登録はこちらから（公式サイト） |
JAL国内線で獲得できるアビオス数
日航JAL便で加算できるアビオスの調べ方は、こちらの公式サイトで簡単に分かります。
例として、羽田から福岡までの片道で得られるアビオスがいくらか、計算してみましょう。
航空会社はJapan Airlinesを選択。
ブリティッシュ・エアウェイズ・クラブの会員ランクは、会員になったばかりの人であればブルーを選択。ですが、ここはどの色を選んでも結果は同じなのであまり気にしなくてよいです（理由は日本国内線なので）。
出発地をHND、目的地をFUKとして、「Aviosおよびティアポイントを計算する」をクリックすると下のような表が表示されます。
日航での予約クラスが分かるのであれば、出てきた表と見比べてみてください。
同じクラスでも、航空券の種類によって加算されるアビオス数が違いますね。ティアポイントについては、ここでは詳しく解説しません。英国航空の上級会員を狙っている場合に大事になるポイントです。詳しくはこちらの記事をどうぞ。
【旅技】ブリティッシュ・エアウェイズ上級会員獲得条件、25年4月から大きく変化、最新追加情報（26年3月）
JAL国際線で獲得できるアビオス数
国際線を利用する場合も勿論、計算可能です。
例として、日航利用で関西国際空港からロサンゼルスへの片道で得られるアビオスはいくらでしょうか。
航空会社はJapan Airlinesを選択。
ブリティッシュ・エアウェイズ・クラブの会員ランクは、もし、ブロンズ以上であればより多くのアビオスが獲得できます（理由は国際線なので）。下のスクリーンショットでは、ブルー会員とシルバー会員の場合の例を載せています。
出発地をKIX、目的地をLAXとして、「Aviosおよびティアポイントを計算する」をクリックすると下のような表が表示されます。
英国航空の所属しているワンワールド・アライアンス加盟の航空会社であれば、この表を用いて獲得アビオス数が計算できるので、是非活用してみてください。ただし、英国航空、アメリカン航空、イベリア航空は距離制から金額制に移行したため、この表からは計算できません。
アビオス積算時の注意点｜コードシェア便と金額制への変更
2023年、英国航空はアメリカの主要航空会社の流れを受けてか、ポイント加算方式を飛行距離に基づく「距離制」から、航空券の購入金額に基づく「金額制」へ変更しました。
これと同時に、アメリカン航空、イベリア航空便利用で、登録マイレージプログラムをブリティッシュ・エアウェイズ・クラブに指定した場合も、金額制へと移行しました。上記計算表が利用できない理由はここにあります。
飛行機に乗って貯める – 英国航空搭乗でアビオスを貯める方法
勿論、東京からロンドンまで英国航空を利用する場合もアビオスを貯めることができます。
現在、東京〜ロンドンへは英国航空、日航、フィンエアーが共同事業として運航しているので、英国航空ウェブサイトで検索をかけるとこの3社が提供する直行便、乗り継ぎ便が検索結果に出てきます。（正確には、イベリアもこの共同事業に参加していますが、ロンドン往復で検索して、マドリッド経由が検索結果にでてくることはありません。）
本記事では、特典航空券を取るためにアビオスを貯める方法を説明する目的で書いていますので、「航空券を買う」ことについての詳細は説明を省きますね。
日航便（機材が日航）を選択する際、それが、日航便（JL0041／JL0043）なのか英国航空のコードシェア便（BA4609／BA4603）なのかで、積算されるアビオス数が変わってくるのでご注意ください。
まとめ
10年ほど前でしたが、日本国内線の特典航空券取得で人気を集めていたアビオス。必要ポイント数の増加もあり、一時は話題に上ることも少なくなっていました。
ところが、近年は日系航空会社の特典航空券に必要なマイル数や燃油特別付加運賃も上昇し、状況は大きく変わってきました。ロンドン線のような長距離路線では、英国航空のアビオスを利用した方が現金負担額も少なくて済みます。
アビオスは英国航空だけでなく、日航をはじめとしたワンワールド加盟航空会社の利用でも貯めることができます。普段何気なく購入している航空券でも、登録するマイレージプログラムを変えるだけで、将来の特典航空券につながるかもしれません。
次回は、日本在住者がアビオスを貯める方法のうち、オンラインショッピングやクレジットカード利用について紹介したいと思います。日本に住みながらでも、意外と効率よくアビオスを貯める方法がありますので、どうぞお楽しみに。
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